中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會

低空經(jīng)濟(jì)在進(jìn)博會迎來“高光時(shí)刻”
新華社
2024/11/08 12:00
新華社上海11月7日電(記者何欣榮 宋佳 高少華)“想象一下,以后大家下班要去比較遠(yuǎn)的地方,除了下樓開車,還有一個(gè)選擇是上樓到樓頂起降點(diǎn),乘電動飛行器出行,是不是很棒?”第七屆進(jìn)博會首設(shè)“未來低空出行”專區(qū),一些低空經(jīng)濟(jì)代表企業(yè)帶著真機(jī)參展,吸引眾多觀眾駐足觀賞“空中的士”“飛行汽車”的真實(shí)模樣。
今年,低空經(jīng)濟(jì)首次寫入政府工作報(bào)告。多地正積極搶抓低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)機(jī)遇,爭做“天空之城”。這股熱潮,也延伸到了第七屆進(jìn)博會上。
在進(jìn)博會的汽車展區(qū),御風(fēng)未來、時(shí)的科技、沃蘭特等低空經(jīng)濟(jì)代表企業(yè)帶來了正在研發(fā)的eVTOL(電動垂直起降飛行器)樣機(jī)。這些新技術(shù)、新產(chǎn)品,打開了人們對低空經(jīng)濟(jì)的想象空間,十分吸引眼球。
在御風(fēng)未來的展臺上,一臺黑白涂裝、起飛重量達(dá)到2噸級的大型電動飛行器M1真機(jī),吸引觀眾紛紛進(jìn)入機(jī)艙一探究竟。這臺電動航空器機(jī)身長度10米、翼展達(dá)到15米,是本屆進(jìn)博會體型最大的展品之一。
御風(fēng)未來創(chuàng)始人謝陵介紹,M1電動飛行器使用純電能源,起降無需跑道;單次充電可飛行250公里,巡航速度達(dá)每小時(shí)200公里。從進(jìn)博會所在的上海國家會展中心飛行到上海臨港或者蘇州市中心,只需約15分鐘,而如果開車至少1小時(shí)。
“更重要的是,eVTOL使用電力驅(qū)動和分布式動力系統(tǒng),使得其機(jī)械結(jié)構(gòu)非常簡單,從而擁有更低的制造和維護(hù)成本。批量生產(chǎn)后,綜合運(yùn)營成本有望降至直升機(jī)的15%左右?;谶@樣的成本定價(jià),未來大家出行‘打飛的’不是夢想。”謝陵說。
“上海虹橋—臨港滴水湖”“迪拜—阿布扎比” ……時(shí)的科技的展臺上,除了展示電動飛行器真機(jī),還模擬設(shè)置了一個(gè)航站樓。時(shí)的科技研制的“空中的士”E20最高航速可達(dá)到每小時(shí)320公里,共有5個(gè)座位。
“為什么低空經(jīng)濟(jì)能爆發(fā)?很大程度上得益于中國成熟的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。電動飛行器所使用的電池、電機(jī)和復(fù)合材料,和電動汽車是高度重合的,這就大大降低了研發(fā)成本。未來批量生產(chǎn)后,E20的單架售價(jià)預(yù)計(jì)不到1000萬元,能夠很好地滿足城際出行、低空旅游等需求。”時(shí)的科技品牌負(fù)責(zé)人徐安說。
另一家參展商沃蘭特在本屆進(jìn)博會上帶來了自主研制的電動飛行器樣機(jī)VE25-100。寬敞的機(jī)艙除了載客,還可以放下兩米長的擔(dān)架或裝載航空級集裝箱,實(shí)現(xiàn)對城市出行、應(yīng)急救援、航空貨運(yùn)等多種場景的全覆蓋。
電動飛行器要真正“起飛”,還需要過關(guān)鍵的適航審定關(guān)。沃蘭特高級副總裁黃小飛介紹,2023年9月VE25-100進(jìn)入中國民用航空華東地區(qū)管理局的型號合格審定程序,今年10月首次審查會順利召開,標(biāo)志著適航審定工作進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。來自多家低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)的反饋稱,電動飛行器的適航取證預(yù)計(jì)2026年完成,之后便可開展真正的商業(yè)化運(yùn)營。
基于政策的大力支持和良好的發(fā)展前景,首次集體亮相進(jìn)博會的低空經(jīng)濟(jì)企業(yè),收獲了熱烈的市場反饋:沃蘭特6日表示,本屆進(jìn)博會上收獲意向訂單超165架,訂單金額逾35億元;御風(fēng)未來宣布與浦銀金租達(dá)成戰(zhàn)略合作,后者意向采購100架M1電動飛行器,意向訂單規(guī)模超10億元。
除了國內(nèi)市場,“一帶一路”共建國家和地區(qū)的潛在需求也非??捎^。6日,時(shí)的科技和阿聯(lián)酋企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將共同探索和開拓電動飛行器在當(dāng)?shù)氐涂章糜?、空中出行等領(lǐng)域的商業(yè)應(yīng)用。“電動飛行器對起降設(shè)施的要求沒那么高,未來我們還計(jì)劃開拓東南亞的‘跳島游’市場。”徐安表示。
“進(jìn)博會對低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)而言,是一個(gè)非常大的國際舞臺,能夠接觸到最廣泛的國內(nèi)外客戶。”謝陵說,“下一步,我們要精心打磨產(chǎn)品,向市場交付安全可靠的電動飛行器,助力低空經(jīng)濟(jì)飛得更遠(yuǎn)、更穩(wěn)。”