鑒定會(huì)以清華大學(xué)教授過(guò)靜珺為主任的鑒定委員會(huì)聽(tīng)取了項(xiàng)目組作的報(bào)告，查看了項(xiàng)目應(yīng)用證明和相關(guān)資料，經(jīng)過(guò)討論、質(zhì)疑，形成了鑒定意見(jiàn)。鑒定委員會(huì)認(rèn)為：該成果提出的分弧段變模型的北斗衛(wèi)星機(jī)動(dòng)狀態(tài)下定軌優(yōu)化方案顯著提升了北斗系統(tǒng)RDSS和RNSS的服務(wù)性能；提出的推力矢量融合建模方法實(shí)現(xiàn)了“機(jī)動(dòng)前+機(jī)動(dòng)+機(jī)動(dòng)后”長(zhǎng)弧觀測(cè)數(shù)據(jù)的聯(lián)合處理，有效解決了衛(wèi)星姿軌控期間的精密軌道確定難題，確保了北斗衛(wèi)星軌道參數(shù)機(jī)動(dòng)前后的無(wú)縫銜接；該成果將北斗衛(wèi)星機(jī)動(dòng)期間的位置精度提高到10米，機(jī)動(dòng)后的定軌精度由8小時(shí)30米提高到4小時(shí)10米。該成果在多星多站支持下鐘差約束的動(dòng)力學(xué)定軌、超短弧條件下的運(yùn)動(dòng)學(xué)定軌等方面有重大創(chuàng)新，成果已直接應(yīng)用于北斗衛(wèi)星機(jī)動(dòng)狀態(tài)下定軌，有效提升了北斗系統(tǒng)的服務(wù)性能，為北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)體制設(shè)計(jì)提供了參考，應(yīng)用效益顯著，成果居國(guó)際先進(jìn)水平。中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)韓麗華主持了會(huì)議。